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国五随车吊即将退出舞台,国六随车吊迎风而上

发布时间:
2021-06-18 08:39:01
浏览次数:
291

摘要:国六随车吊吊机支腿以直立式为主,这种支腿结构简单,可以满足使用要求,目前市面上大多数随车吊均采用这种支腿。另一种则是可翻转支腿,适合用于一些两侧空间比较紧张的底盘,比如牵引随车吊。后支腿有两种样式,固定式与活动式,固定式多用于小吨位底盘,活动式多见于较大吨位的底盘。国六随车吊有哪些独特的地方?1、国......

国六随车吊吊机支腿以直立式为主,这种支腿结构简单,可以满足使用要求,目前市面上大多数随车吊均采用这种支腿。另一种则是可翻转支腿,适合用于一些两侧空间比较紧张的底盘,比如牵引随车吊。后支腿有两种样式,固定式与活动式,固定式多用于小吨位底盘,活动式多见于较大吨位的底盘。

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国六随车吊有哪些独特的地方?

1、国六随车吊风格的驾驶室强壮而灵秀;

2、国六随车吊造型强悍又不失流线动感,既显现出欧美卡车粗犷气势,更合乎东方审美观点;

3、国六随车吊双剑合璧的立体东风标徽,尽显王者风范,给驾乘者以成功感觉;

4、国六随车吊全钢双层保险杠,充分展现东风对客户的关爱,外形上更是美观大方;

5、一对炯炯有神的水晶大灯,呈虎牙状,犹如点睛之笔,再添王者霸气;

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6、国六随车吊具有着宽广的动力范围,从230到420马力;

7、国六随车吊新一代13吨单、双级重型车桥 ,吸收国际技术,有着“抗打齿、高承载、大扭矩、长寿命”的品质。

8、国六随车吊整车表现出环保、节油、安全、可靠、舒适等特点。应用人机工程学原理研制的驾驶室,布局合理,环境舒适,显著降低驾驶员的疲劳。半浮式驾驶室悬置系统,配以减震座椅,使整车平顺性优于竞争对手,驾驶室良好的密封效果和发动机降噪技术使驾驶员远离烦躁。


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