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垃圾车价格垃圾车电泳漆和人工喷漆的区别

发布时间:
2019-01-24 14:22:18
浏览次数:
437

摘要:垃圾车价格垃圾车电泳漆和人工喷漆的区别...

                                                                                                                         垃圾车价格垃圾车电泳漆和人工喷漆的区别

电泳是涂装金属工件最有效的方法之一。严格来说喷涂、喷漆和喷塑并不是平等的地位,喷涂是喷塑和喷漆的总称。

电泳漆,也叫 电泳涂料,现在还有很多人沿用“电泳漆”的称呼,而不用“电泳涂料”。随着常规喷涂的缺陷不断浮现,电泳开始变得越来越普及。电泳漆也开始不断更新换代,从 阳极电泳漆到 阴极电泳漆,从单组分电泳漆到双组分电泳漆,电泳漆的发展也促进了电泳涂装的发展,使更加多的产品不再使用喷涂技术而是使用电泳。

垃圾车价格电泳漆是一种水性漆,其涂料粒子在电场作用下会向工件表面进行泳动,并在工件表面进行沉积成膜,依据粒子的带电性质分为阳极电泳漆和阴极电泳漆。

电泳漆主要优点是环保(水性、无重金属),泳透力强(对复杂结构内腔能进行良好涂装),自动化程度高,膜厚易于控制等。

依据树脂不同,电泳漆主要有环氧底漆(注重耐腐蚀性能,一般用在汽车、机械等工件上,需要配合面漆使用)和丙烯酸电泳漆(注重装饰性)

虽然一些厂家宣传的自家的电泳+喷粉的工艺,油漆寿命长达7年不褪色,不会出现油漆脱落现象也没有切实的依据。基本属于王婆卖瓜,自卖自夸的范畴。并不能不能盲目信从。

而一些生产厂家所标注的英文代表的生产工艺也没有具体依据。甚至有一些直接用工厂名字或者老板名字的英文首字母缩写来代表生产工艺,并没有实际意义,只是为了显得更洋气、更高大上一些罢了!

环卫垃圾车,垃圾车厂家,垃圾车价格,而且由于厂家生产实力的高低不同和对容易出现的问题解决能力也不同,比如电泳漆的固体分含量、溶剂、电压、PH 值、电导率、温度、电泳时刻都会影响产品喷涂质量,弄不好就会出现漆膜粗糙、缩孔、陷穴、针孔、花斑等问题,导致最后的产品品控力也是个问题。

电泳漆特征

a、电泳涂装可完毕彻底机械化、自动化,不只减轻了劳作强度,并且还大凹凸行进了劳作出产率,适用于很多流水线工作。

b、涂料的利用率高,高达95%以上乃至100%。因为槽液的固体含量低、黏度小,被涂物带出的涂料少,尤其是超滤技术的运用,实施涂装进程封闭循环,涂料回收率高。

c、电泳设备槽液具有较高的导电性,涂料离子能在电场效果下疾速泳动,在被涂物外表被中和后构成电中性湿漆膜,跟着湿漆膜的增厚电阻增大,涂料粒子堆积量逐渐变小,然后构成均匀详尽的涂料膜。

d、电泳涂料溶济含量低,一是有利于环保,二是出产安全性好。

e、涂膜的防腐蚀能力强,电泳漆涂装因为在电场效果下成膜均匀,因而选用电泳涂装法能使工件的内腔、焊缝、边沿耐腐蚀性明显行进。

f、电泳漆涂料泳透率高,在水中彻底溶解或乳化,配制成的槽液黏度很低,很简单渗透到被涂物的袋状结构部及缝隙中,格外适合于异型导电材料的外表涂装。

环卫垃圾车,垃圾车价格。随着电泳涂料尤其阴极电泳涂料的迅速发展,迎来了多样化、多品种、多功能及彩色化的时代。为了最大限度地发挥电泳涂料的性能,腑从包括电泳涂料用的原材料、被涂物底材、面漆涂料以及涂装设备的整个系统进行研究。

原材料方面,除环氧树脂以外,还应研究丙烯酸树脂和石油系树脂以及它们的混台树脂系;刨化方式方面,目前仍以聚氨酯同化型为主流,今后进一步研究开发聚合固化型、酯交换型和蜜胺固化型等新的电泳涂料;从涂料本身的改进方面,以防蚀性为基础,提高边角部,焊接部的防锈性。电泳涂料朝厚膜化、高外观质量、多色化、低公害的 方向发展

阴极电泳漆和喷漆的流程:

(1)喷漆工艺:除锈——水洗——除油——水洗——表调——磷化——水洗——烘干——冷却——喷漆——流平——烘烤——自然冷却——下挂

(2)电泳涂装:除锈——水洗——除油——水洗——表调——磷化——水洗——纯水洗——电泳涂装——回收洗——烘烤——自然冷却——下挂

▎阴极电泳涂装与喷漆区别与优势:

1、电泳涂装节省能源,少了烘干工艺。

2、电泳漆层能完全覆盖隐蔽处,而其他喷漆方式并不能深入隐蔽外。

3、电泳漆层高低电位厚薄均匀,而其他喷漆方式有时高低电位处镀层厚薄差距大,不均匀。

4.电泳工艺做出来的产品经过折弯,挤压后不会脱漆。

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